OÁSIS URBANO

No coração da capital paulista, abraçado pelo Parque Burle Marx, o Palácio Tangará é o primeiro e único hotel da categoria masterpiece do Brasil.

Um palacete estilo neoclássico, de quase 30.000 m², no Panamby, em São Paulo, é o endereço do Palácio Tangará, primeiro hotel na América Latina do grupo alemão Oetker Collection, especializado em hotéis de luxo, como o Le Bristol Paris e o The Lanesborough London. O Palácio Tangará é um empreendimento diferenciado, que oferece experiências fantásticas para hóspedes e visitantes. Envolvido pelo verde exuberante do Parque Burle Max, este refúgio na maior metrópole do país possui 141 espaçosos apartamentos com lindas vistas para o parque. O local oferece espaços gastronômicos com cardápio assinado pelo chef Jean-Georges Vongerichten – três estrelas Michelin -, nove salas funcionais – salões de festas que acomodam até 900 convidados quando conjugados – um Spa da grife francesa Sisley, um fitness center, além de piscinas interna e externa e Kids Club.
Um time de concierges está sempre a postos para organizar a melhor experiência em São Paulo, como um piquenique no Parque Burle Marx, alugar uma Ferrari – ou uma moto Harley-Davidson – ou fazer compras com champanhe. Uma Mercedez-Benz com motorista fica à disposição dos hóspedes.
O hotel tem cinco andares e o prédio passou por uma reforma completa para atender às altas exigências do Oetker Collection. O visual dos quartos, com metragens a partir de 47 m², foi minuciosamente desenhado pelos arquitetos Luiz Ricardo Bick e William Simonato, que também definiram a estética da fachada. Nas áreas sociais, como o lobby, o décor é assinado pela arquiteta Patricia Anastassiadis, que ganhou o prêmio “Best Hotel Interior Central & South America” pelo projeto, no qual usou estofados, pedras e madeiras nacionais, além de móveis e diversas obras de arte assinados por artistas brasileiros. Para quem não é hóspede, o Tangará tem opções de experiências como degustar um chá da tarde – servido diariamente nos lounges internos próximos ao piano ou no deslumbrante terraço externo com vista para o Parque Burle Marx -, jantar no elegante restaurante Tangará Jean-Georges ou aproveitar o Day Spa do Flora Spa by Sisley. Esse programa inclui uma massagem relaxante de 90 minutos e dá acesso à toda estrutura de lazer do hotel, normalmente exclusiva para hóspedes, que inclui a jacuzzi, piscinas, academia e saunas seca e úmida. Para repor as energias, o hotel oferece ainda um almoço gastronômico assinado pelo renomado Chef Jean-Georges Vongerichten, além de chás, água aromatizada, frutas frescas e secas à disposição.

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+ INFO
Palácio Tangará
R. Deputado Laércio Corte, 1.501
Panamby – São Paulo, SP
+55 11 4904.4040
reservations.tangara@oetkercollection.com

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PARA TODAS AS IDADES

Espaço interativo de artes, ciência e conhecimento, Museu Catavento é opção de aprendizado e lazer nas férias em São Paulo

Fotos: Divulgação

Dentre as inúmeras opções de lazer que a capital paulista oferece, o Catavento Cultural e Educacional, museu de Ciência e Tecnologia da Secretaria de Estado da Cultura de São Paulo, tem se destacado como uma das preferidas de crianças, adolescentes e adultos.
O espaço interativo de artes, ciência e conhecimento, instalado em um dos edifícios históricos mais importantes da cidade − o Palácio das Indústrias −, apresenta, em cerca de 10 mil metros quadrados, mais de 250 instalações que encantam o visitante. São atrações do mundo que o homem encontrou pronto e daquele que ele construiu. Nada ficou de fora: do átomo ao maior planeta do Sistema Solar; do menor inseto aos maiores animais da Terra; das leis da física às transformações químicas; do ecossistema à questão da preservação ambiental… Tudo apresentado de forma lúdica, para fazer da visita uma prazerosa viagem ao mundo do conhecimento e da cultura.
São quatro grandes seções: Universo, Vida, Engenho e Sociedade, com instalações que podem materializar desde ideias simples, como reproduzir o chão da lua com a pisada do astronauta Neil Armstrong ou apertar uma das estrelas que compõem a bandeira do Brasil e saber qual Estado ela representa; como é o funcionamento de uma hidrelétrica em miniatura; experimentar confusões do cérebro na “casa maluca” ou ainda compreender como funciona a eletricidade estática que faz os cabelos ficarem em pé, como outras bem mais complexas.
As instalações, em sua maioria, são interativas e podem ser manipuladas com e sem ajuda de guias. Em outras, educadores e monitores organizam jogos de perguntas e respostas, demonstram experimentos de química, ajudam a manipular engenhocas que comprovam as leis da física, explicam as ilusões de ótica, enfim, complementam a experiência do aprendizado. No espaço dedicado à nanotecnologia, por exemplo, são eles que promovem uma verdadeira gincana com a garotada.
A Sala do Corpo Humano, localizada na seção Vida, utiliza vídeos, maquetes e animações para mostrar o funcionamento de quatro sistemas – respiratório, cardiovascular, digestório e nervoso. É possível, por exemplo, conferir um experimento que utiliza bexigas para reproduzir o movimento dos pulmões; uma reprodução oito vezes maior que um coração natural, mostrando suas cavidades, válvulas, veias e artérias.
O Catavento conta ainda com uma área de exposições de cerca de mil metros quadrados, em suas arcadas subterrâneas, que aborda temas como a evolução da espécie, aventura no Sistema Solar ou Viagem ao fundo do mar.

+info: Catavento Cultural e Educacional, Palácio das Indústrias – Praça Cívica Ulisses Guimarães, s/no (Av. Mercúrio), Parque Dom Pedro II, Centro – São Paulo/SP; (11) 3315-0051, atendimento das 11h às 17h, fecha às 16h.

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MORADA DOS DEUSES

Galeria

Esta galeria contém 12 imagens.

DIVERSÃO GARANTIDA

Embarcações com até 30 pés são um convite ao lazer nas águas de nossa região.

Embarcações de passeio para águas mais calmas, como as da nossa região, são sempre excelentes
opções para aproveitar bons momentos com os
amigos e a família. Jet skis, barcos menores ou lanchas mais potentes e confortáveis convidam a curtir o nosso clima quente e os belos recursos naturais. Nesta edição, selecionamos algumas, lançamentos ou embarcações já consagradas, para que conheçam mais detalhes e façam uma boa escolha. São elas: a Focker 255 GT, da Fibrafort, com banheiro e módulo de churrasqueira encaixável; a NX 250, da NX Boats, que comporta até 12 pessoas e tem o maior espaço gourmet da categoria; a V300 Crossover, da Venture Marine, um barco com cabine para um casal e proa aberta; a Flex 450, lançamento da Flexboat, tem vários acessórios incomuns para barcos deste porte; e o jet ski Yamaha 1800 GP, que leva até três pessoas. Confira:

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O estaleiro Fibrafort apresentou em 2017 a Focker
255 GT. Pensado para passeio e esporte, o modelo
pode levar até 12 pessoas, é bem acabado e possui
banco de popa conversível em solário, além de ter um módulo de churrasqueira como opcional, que pode ser encaixado ao lado do banco de popa

A Flex 450, da Flexboat, tem capota telescópica embutida, escada embutida, porta copos, tomadas USB, luzes de cortesia, além do tanque de água doce, inédito em barco deste porte

Da Yamaha, o jet Yamaha GP 1800 é um modelo de alta potência – 300 hp – com motor de quatro tempos com 1800 cilindradas. Leva até três pessoas e oferece aceleração rápida e precisão nas curvas.

A NX 250, da NX Boats, tem 7,50 metros de comprimento e motor de 300 hp. Comporta até 12 passageiros

A V300 Crossover alia a proa aberta com uma cabine com cama de casal e banheiro fechado com ducha. Tem capacidade para 16 pessoas em passeios diurnos e conta, ainda, com espaço gourmet na popa. Pode ser equipada com ar-condicionado.

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STATUS DE ARTE

Colecionadores pagam cifras milionárias por carros históricos raros e de visual incrivelmente belo.

Automóveis que são verdadeiras relíquias por seu valor histórico, design e produção limitada despertam paixão entre colecionadores, que buscam suas raridades no mercado, dispostos a pagar valores que ultrapassam os 30 milhões de dólares. Encontrados em acervos particulares ou reunidos em leilões disputados, essas verdadeiras obras de arte sobre rodas, construídas em décadas passadas, passeiam no imaginário popular como sinônimo de glamour. Confira alguns modelos valiosos:

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De linhas sinuosas, a Ferrari 335 Sport Scaglietti, de 1957, correu provas como as 12 Horas de Sebring, a Mile Miglia e as 24H de Le Mans. Foi vendida por US$ 35.711,359. O lance inicial para a compra da Ferrari 335 Sport Spider Scaglietti era de US$ 22,3 milhões

A Ferrari 250 GTO Berlinetta, de 1962, foi um dos modelos mais caros já vendidos. A máquina foi arrematada por US$ 38,11 milhões no leilão da Bonhams e era um dos 36 fabricados entre os anos de 1961 e 1964. O 250 GTO é impulsionado por um motor V12 de 3 litros e 300 cv

O Aston Martin DBR1, de 1956, foi vendido por US$ 22.550.000 em um leilão realizado pela RM Sothebys nos EUA. O modelo com chassis número 1 – de um total de 5 unidades produzidas – foi projetado para vencer a famosa corrida das 24 horas de Le Mans e fez história, pilotado por nomes como Carrol Shelby e Jack Brabham

Símbolo da época das “Flechas de Prata” na Fórmula 1, a Mercedes-Benz W 196 R, à esquerda, foi pilotada por ninguém menos do que Juan Manuel Fangio. Foi com ela que o pentacampeão mundial venceu os GPs da Alemanha e da Suíça, ambos disputados em 1954. No total, das 14 unidades do W 196 R originalmente construídas, apenas 10 ainda existem. O valor do modelo alcançado em um leilão foi de US$ 31,6 milhões em leilão.

A histórica Ferrari 290MM, de 1956, foi construída especificamente para Juan Manuel Fangio participar na Mile Miglia. É um automóvel verdadeiramente exclusivo, já que apenas quatro foram fabricados. Além de Fangio, também guiaram a máquina de 1956 os pilotos Luigi Musso, Eugenio Castellotti e Masten Gregory. Valor no leilão: US$ 28 milhões

O Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring foi leiloado por € 22 milhões. A história deste Alfa Romeo é cheia de incógnitas, pois não há registro do veículo desde o ano em que foi construído, 1939, até 1949, quando foi importado para o Brasil da Itália. O modelo vendido é um dos apenas 12 que ainda existem

O Jaguar D-Type nasceu em 1955 e venceu as 24 Horas de Le Mans em 1956, com Ecurie Ecosse ao volante. O conversível esportivo de dois lugares foi vendido por US$ 21,8 milhões. Segundo a Jaguar, o carro vai aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos e pode atingir a máxima de 261 km/h

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